Kleinstes Dreizylindermodell, trotzdem unvergleichlicher Sound.
Kawasaki S1 250 / MachI, hier als Modell
S1-C 1975,
gebaut von 1971 bis Ende 1980 (als KH)
Kleinstes Dreizylindermodell, trotzdem unvergleichlicher Sound.
| Motor, Bauart | 3 Zylinder Zweitakt, in Reihe, Kolbengesteuert |
| Kühlung | Luft, Fahrtwind |
| Bohrung x Hub | 45 mm x 52,3 mm |
| Hubraum | 249 cm³ |
| Nennleistung bei U/min | 28 PS / 7500 U/min |
| max. Drehmoment | 26,5 Nm bei 7000 U/min |
| Vergaser, Querschnitt | Drei Mikuni-Schiebervergaser, VM 22 SC |
| Motorschmierung | Frischölpumpe mit sep. Tank, Wellenlager direkt |
| Starter | Kickstarter |
| Getriebe, Kupplung | 5 Gänge, |
| Rahmenbauart | Doppelschleifen-Rohrrahmen |
| Federung vorne/hinten | Teleskopgabel, Schwingarm mit 2 Federbeinen |
| Reifen vorn/hinten | 3,00 - 18 4PR und 3.25 - 18 4PR |
| Bremse vorn | Trommel Duplex, 180 mm |
| Bremse hinten | Trommel, 180 mm |
| Radstand | unbekannt |
| Benzintank, Inhalt | Stahlblech, 14 Liter |
| Benzinverbrauch | ca. 5 bis 8 Liter / 100km |
| Gewicht trocken | 154 kg |
| Beschleunigung 0-100km/h | ca. 7 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 145 km/h |
| Preis | 3.370,- DM |
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Wissenswertes zu diesem Modell: |
| Hubraumkleinstes Dreizylindermodell von Kawasaki. Mehr Info's dazu in der S1/KH250 History. |
