Bultaco Streaker

Motor, Bauart	1 Zylinder, Zweitakt, Kolbengesteuert
Kühlung	Luft, Fahrtwind
Bohrung x Hub	54,2mm x 51,5mm
Hubraum	119 cm³
Nennleistung bei Upm	14,1 PS bei 8500 U/min, in Deutschland auch mit 10 PS erh.
max. Drehmoment	1,30mkp bei 7000 U/min
Vergaser, Querschnitt	Bing Concentric, 26mm
Schmierung	Mischungsschmierung 1:20
Starter	Kickstarter
Getriebe, Kupplung	6 Gänge, Mehrscheiben im Ölbad
Rahmenbauart	doppelt geführter Stahl-Rohrrahmen
Federung vorn/hinten	Ölgedämpfte Teleskopgabel, Schwinge mit offenen Federbeinen
Federweg vorn/hinten	120mm, 75mm
Reifen vorn/hinten	2.50-18, 2.75-18
Bremse vorn	Scheibe hydr., 220mm
Bremse hinten	Scheibe hydr., 220mm
Benzintank, Inhalt	Kunststoff, 10,5 Liter
Gewicht trocken	ca. 100kg
Höchstgeschwindigkeit	ca. 125 km/h
Preis	ca. 3800,- DM

Gab es auch, wahrscheinlich als späteres Modell, in klassischerer Ausführung mit verchromten Schutzblechen, Chromauspuff und modischer Spoilersitzbank. u. a. auch Detailänderungen am Motor.

Wissenswertes zu diesem Modell:

Völlig neue Eigenentwicklung, die in vielen Details von der traditionellen Bultaco - Bauweise erheblich abweicht. Mit dem Ziel eine sehr leichte und sportliche Straßenmaschine mit günstigen Unterhalts- kosten zu produzieren. Ein richtig schönes kleines Feuerzeug ist daraus geworden. In Deutschland leicht gedrosselt auch ideal für die 10 PS-Klasse. Würde selbst Heute wieder gut als "Naked-Bike" in die 11kw Klasse passen oder....besser als Joghurtdesign aber allemal!