Leichtes handliches Motorrad mit kräftigem Motor und stabilem Fahrwerk.
Zündapp KS 175, Modell Bj. 1979
Leichtes handliches Motorrad mit kräftigem Motor und stabilem Fahrwerk.
| Motor, Bauart | 1 Zylinder, Zweitakt, Kolbengesteuert |
| Kühlung | Wasser, Thermosyphon Umlauf |
| Bohrung x Hub | 62 mm x 54 mm |
| Hubraum | 163 cm³ |
| Nennleistung bei Upm | 17 PS / 7000 Umin |
| max. Drehmoment | 1,8 mkg bei 6000 U/min. |
| Vergaser, Querschnitt | Ein Mikuni Concentricvergaser, 28mm |
| Motorschmierung | Mischungsschmierung 1:50 |
| Starter | Kickstarter |
| Getriebe, Kupplung | 5 Gänge Ziehkeil, Mehrscheiben im Ölbad |
| Rahmenbauart | Doppelschleifen-Rohrrahmen |
| Federung vorne/hinten | Teleskopgabel, Schwinge mit 3fach verstellb. Koni Federbeinen |
| Reifen vorn/hinten | 2.75 - 18 und 3.25 S - 18 |
| Bremse vorn | Scheibe 260mm |
| Bremse hinten | ALU Trommel 160mm |
| Benzintank, Inhalt | Stahlblech, 14,2 Liter |
| Benzinverbrauch | ca. 6 Liter / 100km |
| Gewicht trocken | 116 kg |
| Besonderheit | Zündung Bosch-HKZ kontaktlos |
| Beschleunigung 0-100km/h | ca. 11sec |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 125 kmh |
| Preis | 3880,-DM |
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Wissenswertes zu diesem Modell: |
| Wegen Neuregelung der Deutschen Versicherungsklassen, angepasstes und weiterentwickeltes Modell auf Basis der KS 125. Der Wassergekühlte Motor war sehr laufruhig und elastisch bei ausreichender Leistung. In Verbindung mit dem stabilem Fahrwerk und dem geringen Gewicht konnte manche größere Maschine auf kurvenreichen Landstraßen "in Schach gehalten" werden. Fahrzeuge im gut erhaltenen Originalzustand sind zwar stark gesucht, aber es gibt leider nicht mehr viele davon. Sie sind inzwischen ziemlich rar geworden und deswegen auch dementsprechend teuer!! |
