Adler RS 250, 1962

Motor, Bauart	2 Zylinder, Zweitakt
Einlaß/Auslaß -System	Schlitz, keines
Kühlung	Wasser, Thermosyphon
Bohrung x Hub	54 mm x 54 mm
Hubraum	247 cm³
Nennleistung bei Upm	ca. 35 PS / - U/min
max. Drehmoment	- m/kg bei -U/min
Schmierung	Mischungsschmierung
Vergaser, Querschnitt	2x Amal TT-Vergaser
Starter	Kickstarter
Getriebe, Kupplung	? Gänge, Mehrscheiben im Ölbad
Rahmenbauart	Doppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorn	geschobene Kurzschwinge, zusätzlich mit hydr. Dämpfern
Federung hinten	2 Federbeine
Federweg vorn/hinten	- mm / - mm
Räder vorn/hinten	18"
Bremse vorn	Duplex Trommel,?-mm, mit grosser Belüftungshutze
Bremse hinten	Duplex Trommel über Gestänge, ? mm
Tank, Inhalt	Aluminium
Besonderes	Kettenkasten, hochgezogener Auspuff, tiefer Sportlenker
Gewicht trocken	-- kg
Höchstgeschwindigkeit	ca. 180 km/h
Preis	--DM

Super sauber restauriert und aufgebaut, man könnte denken sie kam erst frisch aus dem Werk

Duplex-Drommelbremse im Hinterrad. Der Alu- dämpfer stammt wohl aus einer anderen Ära?

Ob es sich bei dieser wunderschönen Adler RS um einen Werksnachbau, Neu-Replika oder sonstiges Edelwerk handelt ist leider unbekannt. Jeder Adler Racingpilot wäre aber sicherlich scharf auf dieses extrem schöne und heisse Eisen gewesen. Ich hoffe jeder Betrachter weiss jetzt wie man den Begriff "Classic-Racer" am Besten definieren kann!!