Wolfi's NS 400 R

Dank eines großzügigen Dispokredits im Juli 1985 von Wolfi neu gekauft, damals noch bei seinem Meister in einer Honda Werkstatt. Trotz des Sonderpreises dauerte es etwas bis mit diversen Umbauten begonnen wurde, meist jedoch Feintuning. 1997 dann der großartige aber aufwändige Fahrwerksumbau der sich über längere Zeit hinzog. Passende Teile mußten besorgt und revidiert werden, zwischendurch mußte noch geheiratet, umgezogen und ein Kind gezeugt werden. Also, der Zeitplan war eng gesteckt, außerdem musste das Fräs- und Dreh-Genie namens "Gori" der die teilweise selbstgefertigten Teile anpassen mußte manchmal mit roher Gewalt an die Fräsmaschine gezerrt werden.
Nach dem gelungenen Fahrwerksumbau kam dann auch der Motor dran, leichte Leistungs- steigerung, optimierte Vergaser in Verbindung mit geänderten Endtöpfen brachten laut Leistungs- prüfstand die versprochene Serienleistung und deutlich mehr Drehmoment.

Besonderheiten bzw. Extras oder Umbauten:
Upside - Down Telegabel von GSX-R750, 17" Vorderrad von CBR 600, 296m Bremscheiben von Brembo mit Nissin Doppelkolben -Bremszangen, Honda VFR 400/NC30 Einarmschwinge, Eigenbau Schalldämpfer, Motoroptimierung, Stahlflex Bremsleitungen. Alle Teile sind natürlich eingetragen und vom TÜV abgesegnet.